政策與資本共振加速新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)
2015年上半年，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)慘淡，新能源汽車(chē)成為了為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，1-6月新能源汽車(chē)生產(chǎn)76223輛，銷(xiāo)售72711輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。在新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的背后，制約新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的充電樁建設(shè)正加速推進(jìn)。 近期，多地加快充電樁建設(shè)的政策密集出臺(tái)，國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅表示《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》將在短時(shí)間內(nèi)公布，《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》也將于近期出臺(tái)。在政策推動(dòng)下，上市公司紛紛加快充電樁的布局步伐。在政策和資本的共振下，充電樁建設(shè)迎來(lái)加速推進(jìn)期。 2014年5月，國(guó)家電網(wǎng)宣布放開(kāi)充電站建設(shè)權(quán)限，明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)。而截至2014年底，我國(guó)僅建成充換電站723座、充電樁2.8萬(wàn)個(gè)，與規(guī)劃相去甚遠(yuǎn)。據(jù)了解，2015年，全國(guó)計(jì)劃建成充電站數(shù)量達(dá)到1549個(gè)，建成充電樁達(dá)到24萬(wàn)個(gè)。 同時(shí)，北上廣等新能源汽車(chē)市場(chǎng)重鎮(zhèn)也加快了充電樁的政策扶持力度。據(jù)上海市交通委員會(huì)消息，7月1日起，《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》正式實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，新建住宅小區(qū)、交通樞紐等相關(guān)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)按照不低于總停車(chē)位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。北京市規(guī)劃委也在近日表示，《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》已在編制當(dāng)中，將對(duì)未來(lái)新建建筑預(yù)留充電樁接口、電動(dòng)車(chē)停車(chē)位等進(jìn)行規(guī)范。另外，《廣州市推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》6月29日審議通過(guò)，其中規(guī)定，新建小區(qū)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)按不低于規(guī)劃停車(chē)位數(shù)的18%的比例建設(shè)或者預(yù)留。
